Sant Cugat Barcelona en 16 minuts

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya incorpora un tren directe Sant Cugat amb Barcelona a la línia del Vallès

Entrarà en funcionament el 4 de juny i ho farà durant les hores punta

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) incorporarà, a partir del 4 de juny, un tren directe que unirà Sant Cugat del Vallès amb Barcelona en les hores punta del matí. El comboi sortirà des de l’estació de la localitat vallesana, a partir de les 7.56 hores, i no s’aturarà fins a Sarrià.

Un cop arribi a la parada barcelonina farà el recorregut habitual fins arribar a plaça Catalunya. D’aquesta manera, el viatge serà de 16 minuts. Aquesta novetat no suposarà cap modificació dels horaris dels trens habituals que circulen per la línia, continuaran passant a les 7.49, 7.54 i etcètera. Els del nou recorregut, ho faran a les 7.56, 7.59, 8.01 i així successivament fins a finalitzar l’hora punta.

FGC ha assegurat que aquest tren ja circula diàriament entre el dipòsit de la companyia i Sarrià per oferir el servei urbà de la línia L6 –Barcelona plaça Catalunya-Sarrià– i ho fa buit.

Amb aquesta mesura es pretén descongestionar la línia Barcelona-Vallès, a més de millorar el servei a Sant Cugat, on el 2017 va registrar 3.769.948 viatgers, una de les estacions que va acumular més usuaris.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) incorporarà, a partir del 4 de juny, un tren directe que unirà Sant Cugat del Vallès amb Barcelona en les hores punta del matí. El comboi sortirà des de l’estació de la localitat vallesana, a partir de les 7.56 hores, i no s’aturarà fins a Sarrià.

Un cop arribi a la parada barcelonina farà el recorregut habitual fins arribar a plaça Catalunya. D’aquesta manera, el viatge serà de 16 minuts. Aquesta novetat no suposarà cap modificació dels horaris dels trens habituals que circulen per la línia, continuaran passant a les 7.49, 7.54 i etcètera. Els del nou recorregut, ho faran a les 7.56, 7.59, 8.01 i així successivament fins a finalitzar l’hora punta.

FGC ha assegurat que aquest tren ja circula diàriament entre el dipòsit de la companyia i Sarrià per oferir el servei urbà de la línia L6 –Barcelona plaça Catalunya-Sarrià– i ho fa buit.

Amb aquesta mesura es pretén descongestionar la línia Barcelona-Vallès, a més de millorar el servei a Sant Cugat, on el 2017 va registrar 3.769.948 viatgers, una de les estacions que va acumular més usuaris.

Author: Catalunya Directe

Deixa un comentari

*